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液压柱塞泵的供油形式和维修方法

作者: cnrs    日期: 2017-08-25

1.直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种,压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸能力很强,无需外力供油。

气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械,如液压油箱的气压不足时就担任机器。会对泵内的与滑边造拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000小时后操作人员应每天检查柱塞泵1-2次,检查液压泵运转响声是否正常。如果发现液压缸速度下降,或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边缘是否有刮伤现在,内齿轮泵间隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油不得低于油标下限。要保持足够足够数量的液压油,液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。

2.液压柱塞泵用的轴承

如果轴承出现间隙,则不能保证液压泵内部三对摩擦副 的正常间隙,同时也会破坏各摩擦副的静液压轴承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均寿命为10000小时。

3.三对摩擦副检查与修复

(1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的修复方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的方法,缸体加温热装,或铜套低温冷冻挤压,过盈装配; 采用有乐泰胶粘着装配; 缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,

4.缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上非晶态薄膜或涂层,因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬-硬配对的摩擦副。如果盲目地研磨缸体孔内壁这层表面材料磨掉,摩擦增加的结构性能也就改变了,被去掉涂层的摩擦副,如果强行使用,就会使摩擦面温度极剧升高,柱塞杆与缸孔发生结合。

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